Nå kan vi endelig tilby våre kunder en ny service med å levere våre betongvarer med fossilfri lastebil helt fram til byggeplassen.
– Fra 17. mars 2025 har vi et nytt kjøretøy i rekkene som oppfyller Miljødirektoratet`s krav om fossilfri transport, informerer transportleder Kay Lien stolt om. Vi leverer våre betongvarer direkte fra fabrikken helt fram til byggeplassen uten tids- og ressursekrevende mellomlagring, uten å laste på nytt.
Den nye lastebilen kjører på 100% biogass, en bærekraftig teknologi som ikke bare samsvarer med Oslo kommunes mål om reduksjon av klimagassutslipp og forbedring av lokal luftkvalitet, men også med Loe sine egne klare mål for å minimere klimafotavtrykket ved produksjon, transport og installasjon av betongvarer.
Loe håndterer all transport av kommunalvarer med en moderne lastebil-flåte. Da tiden var inne for å investere i en ny trekkvogn, falt valget etter grundig vudering på en biogassdreven lastebil, forteller Kay Lien videre. Biogasskjøretøy defineres som fossilfri, og er et godkjent alternativ til nullutslippsløsninger. For Loe er dette det rette valget for vårt behov.
Transport av kommunalvarer – effektiv og miljøbevist
Loe har jobbet i mange år med å effektivisere kommunalvaretransporten ved å øke nyttelasten ved alle leveranser og ved å optimalise kjøreruter.
I tråd med strategien om maksimalt utnyttelse av lastekapasiteten opprettholder vi også full tonasje på 22 tonn med den nye fossilfrie lastebilen som kjøre med city-trailer, hovedsaklig i Oslo-område.
– Kundene våre kan forvente den samme gode, pålitelige servicen som de er vant til fra Loe, forteller Kay Lien videre. Den nye bilen losser varene også med egen kran ute på anlegg og har den samme rekkevide og ytelse som en tilsvarende fossildreven lastebil.
– Den nye fossilfrie lastebilen oppfyller kravene satt i Oslo kommunes Klima- og miljøkrav, og vi kan nå levere produktene våre direkte til anlegg med den samme gode velkjente servicen.
Kay Lien, transportleder
Lokalt samarbeid med Admir Transport
I flere år har Loe Rørprodukter og Admir Transport, et transportselskap fra Krokstadelva, en tillitsfull og pålitelig samarbeidsavtale. Admir Transport håndterer det meste av kommunalvare-kjøring innenfor Oslo for Loe. Begge parter er fornøyde med det langvarige samarbeidet og den nye investering i en biogassdreven lastebil.
Admir Islamovic, daglig leder i Admir Transport (Gaselle-bedrift 2024) er positiv til den nye biogassteknologien. – Dette er en rimligere løsning sammenlignet med andre nullutslippskjøretøy selv om drifstoffkostnadene vil være noe høyere enn ved konvensjonelle kjøretøy.
Sjåføren Dzintars Juris forteller at fylling av drivstoff også er tidsbesparende ifh. lading av el-lastebiler. Godkjente fyllestasjoner er plassert langs daglige kjøreruter, og fylling kan effektivt gjøres etter levering av betongvarene. Han legger til at den nye lastbilen har samme rekkevide og ytelse som en tilsvarende fossildreven lastebil. Det var stort sett positive tilbakemeldinger etter første kjøreturen.
Miljø står på dagsordenen hos Loe Rørprodukter
Loe, som en stor aktør innenfor betongbransjen, ønsker å ta ansvar for å bidra til et mer bærekraftig næringsliv. Vi jobber kontinuerlig på ulike områder med å redusere klimaavtrykket vårt, bl.a. reseptoptimalisering med redusert sementbruk, bruk av resirkulert tilslag og investering i fornybar energiproduksjon og topp moderne produksjonsutstyr .
– Vi tar bærekraft på alvor og ønsker nå å vise at det er mulig å kombinere effektiv transport og miljøbevissthet.
Kristin Loe, bærekraftsansvarlig Loe konsern
Relvante fordeler med fossilfri biltransport
Redusert klimagassutslipp
Fossilfrie kjøretøy slipper ikke ut karbondioksid (CO₂) eller andre klimagasser og bidrar med dette til å redusere den globale oppvarmingen og klimaendringene.
Bedre luftkvalitet
Fossilfrie kjøretøy slipper ikke ut skadelige luftforurensninger og kan bidra til å forbedre luftkvalitet spesielt i byer og tettsteder med mye traffik.
Støysvake kjøretøy
Fossilfrie kjøretøy er ofte mer stillegående enn fossile biler. Dette kan redusere støyforurensning i byområder og andre steder hvor støy er en utfordring.
