De nye lavkarbonklassene tas i bruk
Tidligere i år kunne Loe Rørprodukter presentere sine første kummer og rør produsert med karbonfangstsement. Nå leveres de første betongrørene som tilfredsstiller kravene til lavkarbonklasse 80 til fylkeskommunale prosjekter i Innlandet og Trøndelag. Dette markerer et viktig steg fra produktutvikling og produksjon, til faktisk bruk ute på norske bygge- og anleggsplasser.
For å tilfredsstille kravet i beskrivelsene er rørene til disse anleggene produsert med karbonfangstsementen evoZero® og legger seg i klassen lavkarbon 80 for betongen, etter Norsk Betongforening sin reviderte publikasjon nr 37. Publikasjonen inkluderer nye og strengere klasser for lavkarbonbetong, spesielt med tanke på karbonfangstsementer. Lavkarbonklasse 80 innebærer 80 prosent reduksjon i klimagassutslipp i forhold til bransjereferansen. Dette er svært ambisiøst og en drastisk reduksjon.
Viktig milepæl for bransjen
– Dette er en viktig milepæl for Loe, men også for hele betongvarebransjen. Nå ser vi at de nye lavkarbonklassene faktisk tas i bruk ute i prosjektene, og at byggherrer beskriver konkrete klimakrav som kan oppfylles ved hjelp av karbonfangstsement. Det er både spennende og svært positivt å se at løsningene går fra å være en mulighet til å bli en del av praktisk prosjektgjennomføring, sier markedsleder Jon Arild Holte i Loe Rørprodukter.
Erstatter eksisterende bru på FV51 i Valdres
Ved Flybekken bru langs fylkesvei 51 i Valdres erstattes en eksisterende bru med en ny kulvertløsning bestående av totalt 25,5 meter betongrør med innvendig diameter 2400 mm. Arbeidet utføres av Beitostølen Maskin og Transport AS på oppdrag for Innlandet fylkeskommune. Loe Rørprodukter var til stede under monteringen av de første rørene for å bistå med veiledning og dokumentere prosjektet. Da besøket fant sted, ble halvparten av rørene montert, og neste fase var å legge om veien over den ferdige delen av kulverten før resten av rørene kunne installeres.
Med mobilkran, god planlegging og et erfarent anleggslag gikk monteringsarbeidet svært effektivt. I løpet av fire timer ble ni av rørene montert på plass.
– Rørleggingen gikk over all forventning. Vi er veldig fornøyde med monteringsarbeidet og setter pris på at Loe som leverandør har støttet oss med veiledning både før og under installasjonen, sier Bjørn Erik Evensen, daglig leder i Beitostølen Maskin og Transport AS.
Fra fagseminar til konkret miljøkrav
For Innlandet fylkeskommune kom ikke miljøkravet i beskrivelsen tilfeldig. Byggeleder Rune Bratteng deltok på et seminar i regi av Basal som ble arrangert på Biri vinteren 2026. Temaet var hvordan VA-bransjen sammen kan bidra til å redusere klimagassutslippene i bygge- og anleggsprosjekter.
Da fylkeskommunen ble kjent med de nye lavkarbonklassene og muligheten betongvareprodusentene nå har til å levere betongprodukter med betydelig redusert klimaavtrykk, så de en mulighet til å stille miljøkrav til rørene som skulle benyttes i prosjektet ved Flybekken.
– I slike prosjekter vurderer vi ulike løsninger, blant annet betongrør og prefabrikkerte betongelementer, for å finne det som er mest hensiktsmessig. Da vi fikk bedre kjennskap til de nye lavkarbonklassene og mulighetene som nå finnes i markedet, så vi dette som en god måte å innarbeide et konkret miljøkrav til rørene i prosjektet på. Vi satt derfor krav til at rørene skulle tilfredsstille lavkarbonklasse 80, sier Rune Bratteng, byggeleder i Innlandet fylkeskommune.
Bratteng er også positiv til at Loe som leverandør deltok under installasjonen.
– Vi synes det er positivt at Loe ønsket å være til stede under rørleggingen. Med deres erfaring og veiledning bidrar det både til fokus på HMS og til god fremdrift i arbeidet, sier han.
Naturtilpasset kulvertløsning
Som en del av løsningen skal det legges tilbake et lag med stedlige masser fra bekken i bunnen av rørene. Hensikten er at kulverten ikke bare skal føre vann under veien, men også fungere som en naturlig del av bekkeløpet. Ved innløp og utløp av kulverten skal det også etableres natursteinsmurer.
Første av flere prosjekter
Parallelt med Flybekken prosjektet pågår også en tilsvarende leveranse til Eidsåbrua på FV776 i Høylandet kommune i Trøndelag, hvor Nærøysund Entreprenør installerer to DN2400-rør i forbindelse med utskifting av en eksisterende stålkulvert.
Fakta om prosjektet
Erstatning av eksisterende bru med ny kulvertløsning
Byggherre: Innlandet fylkeskommune
Entreprenør: Beitostølen Maskin og Transport AS
Leverandør: Loe Rørprodukter AS
Rørdimensjon: DN2400
Antall rør: 17 stk.
Samlet lengde: 25,5 meter
Miljøkrav: Betongen i rørene skal tilfredstille Lavkarbonklasse 80
Naturtiltak: Naturlig bekkesubstrat i kulverten og natursteinsmurer ved innløp og utløp
